ANALISIS TECNICO BURSATIL

Cintra es uno de los mayores promotores privados de infraestructuras de transporte del mundo tanto por número de proyectos como por volumen de inversión. Su actividad se desarrolla en el mercado de las autopistas de peaje y los aparcamientos, y es la mayor empresa de España en el sector de aparcamientos.

La situación técnica de Cintra no difiere mucho del resto de valores que forman parte del IBEX 35, ya que nos encontramos ante una tendencia lateral - bajista de medio plazo. Como podemos comprobar, tenemos una zona de doble suelo perfectamente delimitada en la zona de 8,85€. Por ello, ese nivel es clave de cara al medio plazo ya que de perderse nos abriría las puertas a mayores caidas. Asimismo, vemos como una recta directriz bajista de medio plazo esta sirviendo de resistencia dinámica e impidiendo el ascenso del precio (y ya van 6 ocasiones).

De este modo, y en estas condiciones, la inversión se hace dificil y lo más inteligente sería aprovechar los niveles señalados para realizar trading, intentando tomar posiciones largas en la zona de 9€ y deshacerlas cuando el precio se acerque a la directriz bajista. Actualmente, y con un macd (oscilador de momento) cortado a la baja, lo más probable es que el precio se aproxime a los mínimos del mes de enero (doble suelo) en la zona de 8,85€ dónde sería un estupendo nivel de entrada especulativa, estableciendo un stop loss con la pérdida del soporte mencionado.

Si estamos pensando en tomar posiciones en el valor de cara a una inversión de largo plazo, y siempre desde el punto de vista técnico, la situación no me parece la más idónea para ello, por lo que solo entraría en base a análisis fundamentales y perspectivas económicas. Es decir, para invertir es importante que el valor muestra una tendencia clara y definida, y por el momento, nada de esto sucede.

jorge@elnuevoparquet.com

Esta entrada fue escrita el Sábado, 7 de Junio de 2008 a las 13:21 y archivada en ACCIONES IBEX35, ANALISIS DE LA BLOGOSFERA. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada a través del feed RSS 2.0. Puedes dejar una respuesta, o trackback desde tu propio sitio web.